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Donnerstag, 17. November 2011, 15:16

Hercules Cup Replika

Mache gerade Ordnung in der Garage und ganz hinten in der Ecke ist eine meiner Perlen schon ganz schön zugestaubt. Also mal hervor geholt den Hobel und mit dem Lappen abgestaubt. Wenn ich schon gerade dabei bin hab ich mal ein paar Bilder gemacht.

Wie noch nie so eine Hercules gesehn :D wundert mich nicht, ist die einzige ihrer Art :P selbst der Motor hat keine SN und der Typ lautet 505 3BYKF also ein Mythos der in Gerüchten auftaucht aber nie jemand gesehen hat :thumbup:

Geht der Berni spät zu Bett, surft er noch im Internet


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Donnerstag, 17. November 2011, 15:20

noch ein paar Bilder













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Donnerstag, 17. November 2011, 15:26

Noch ein paar sw scans der Betriebserlaubnis ;)

Man beachte die technischen Daten :D

4Kw bei 9200U/min

50Km/h eingetragen

macht in jedem Gang Männchen bei der Übersetzung
»GEO« hat folgende Bilder angehängt:
  • Betriebserlaubnis.jpg
  • CupReplika für Forum.jpg
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Donnerstag, 17. November 2011, 15:27

woow Respekt :D

sieht ja echt Mega aus :thumbup: 3 Gang Fußschaltung oder wie ?(
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Donnerstag, 17. November 2011, 15:32

genau das ist der fast einmalige Sachs Typ 505 mit 3 Gang Fußschalter, einer befindet sich noch in Besitz eines anderen Sammlers und einer der 3 hergestellten Exemplare ist unbekannt verschollen ;)
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Donnerstag, 17. November 2011, 15:37

das ist ja richtig geil :thumbsup:
sowas seltenes!:)

ist das jetzt soein umbau von dir oder gabs die echt mal so zu kaufen ?(
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Donnerstag, 17. November 2011, 15:53

Du glaubst garnicht was das für ein Stress war das Fahrzeug in Betrieb zu nehmen, denn das Fahrzeug war nicht das eigendliche Problem, sondern der Motor.

Selbst Sachs Mitarbeiter kannten diesen Motor nicht, nach intensiver Suche fand man schnell heraus das der Motor nie in Serie ging weil so die Aussage " Das Konzept nicht die erforderlichen Haltbarkeitskriterien erfüllt hat. Ich besitze sozusagen den letzten gebauten Prototyp der laut Unterlagen bei Sachs wie die Vorgänger verschrottet wurde. Mit der Beantragung der Betriebserlaubnis haben die sich wahrscheinlich nen anderen Schrotthändler gesucht.

Jedenfalls bin ich schon viele Jahre stolzer Besitzer des Fahrzeugs und kann die Bedenken von Sachs hinsichtlich der Halbarkeit teilen ;) der Motor hat so ein zähes Getriebe, wird intern durch eine Schaltgabel mit Gestänge geschaltet, die Gänge knallen förmlich rein, es hakelt mal vom hoch und mal vom runter schalten, je nach Wetter :D die Kupplung ist der Zylinderleistung nicht auf Dauer gewachsen und und und ........ also ein guter Motor ist das nicht, aber er ist selten :D und er geht wirklich sehr gut ;)
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Donnerstag, 17. November 2011, 16:01

das ist ja echt geiL:D

ich hatte grad auch gegoogelt weil ich diesen Motortyp noch nie zuvor gehört habe.. aber da findet man auch nichts.. echt krass, dass du sowas hast :thumbup:

kannst ja bei gelegenheit mal ein Video machen, mich würde echt interessieren wie das ding abgeht.. :)
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Donnerstag, 17. November 2011, 17:16

Wollte gerade eben eins machen, aber muß erst mal neuen Sprit rein tun und den Versager reinigen :D

Lade gleich mal den Nebel des Grauens hoch :D pfui deiwel stinkt das Ding so mag ich nicht fahren, erst mal drüber schauen, steht schon ewig nur rum ;)

Hat auch gleich beim aufdrehn vom Hahn ne Lache unter sich verteilt Schwimmer verkrustet nehme ich mal an, ein paar mal auf den Tupfer gedrückt hats erst mal aufgehört und oh Wunder beim 2 Kick ist er angesprungen ^^

hört sich irgendwie krank an, muß mal schauen :whistling:

Video0007.mp4
- YouTube
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Donnerstag, 17. November 2011, 18:22

woow das ding hört sich ja geil an:D
ist ziemlich laut wa :thumbsup:
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Donnerstag, 17. November 2011, 19:13

Ach es hält sich im Rahmen, so laut ist das live garnicht :whistling: :D

Der Motor nimmt ja nicht mal Vollgas, solltest den mal bei maximal Drehzahl hören 8o :thumbsup:
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Donnerstag, 17. November 2011, 19:32

ohaa, so hört sich das schon relativ laut an :D
Ich hoffe es kommt noch ein Video nach, wo man sie in fahrt sieht:D
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Donnerstag, 17. November 2011, 19:36

Klar kommt das nach, aber dauert noch ein bischen, erst muß der Hobel rund laufen ;)
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Max

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Donnerstag, 17. November 2011, 20:28

HAMMERGEIL DIE MASCHINE!!!

:thumbsup:

15

Montag, 24. Dezember 2012, 21:18

Die Schlüsselnummern sind die von einer gewöhnlichen Prima 5, in der Betriebserlaubnis kommen ca 5 verschiedene Schriftarten vor, an einer Stelle ist mit dem Kulli reingeschmiert, und scheinbar kann man sich nicht entscheiden ob es eine "Replica" oder "Replika" ist. Sry dir das sagen zu müssen, aber deine Papiere sind gefälscht :-)

1001050

unregistriert

16

Freitag, 28. Dezember 2012, 17:51

Mach mal ein genaues Bild von Motor und von Lenkkopf ich will sehen das die Rahmennummer übereinstimmt

Die Radkappen sind warscheinlich auch ganz seltene und nicht irgentwie die von Mopshop

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